VW Amarok – Größe, Luxus und Power
Der neue VW Amarok ist weit von einem SUV entfernt, er kann neben all dem Luxus auch ordentlich zu- und aufpacken.
Der neue VW Amarok ist weit von einem SUV entfernt, er kann neben all dem Luxus auch ordentlich zu- und aufpacken.
Polestar hat den Zweier technisch völlig umgedreht. Die sportliche Limousine ist jetzt heckgetrieben und glänzt mit absoluter Ausgereiftheit.
Ford baut nach wie vor Autos, die direkt auf den Hypocampus unserer Petrolhead-Reptilien-Gehirne abzielen. Eins davon ist der Ranger Raptor.
Schluss mit dem Bierernst – Ford verpasst dem Ranger sowie dem Transit ein lustiges Sport-Outfit und feiste Motoren.
Reichen die 100 kW oder sollte man gleich zum neuen 115 kW-Motor im Opel Mokka greifen? Wir sind der Sache nachgegangen.
Stärker, höher, weiter. Und trotzdem sparsamer. Porsche zeigt auch im Falle der Elektromobilität, wo der Hammer hängt.
Der neue Peugeot E-2008 ist jetzt einen Hauch stärker, hat eine geringfügig größere Batterie und ist deutlich effizienter geworden. Das kommt der Reichweite zugute.
Der Hyundai Kona Elektro hat sich zum Familienfahrzeug gemausert.