Ein Konglomerat aus 48V-Hybridtechnologie, 100-PS-Benzinmotor mit elektrifiziertem Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6 und ein 21-kW-Elektromotor sorgt für Vortrieb im Jeep Avenger eHybrid.
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Hybrid
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Christkinds Wunderschlitten
Der neue VOLVO XC90 T8 AWD sprengt nicht nur unsere Garage, sondern leider auch unsere Geldbörse. Was weh tut.
Spieglein, Spieglein an der Wand…
Ein Auto ist dann etwas Besonderes, wenn man die Haustüre aufmacht und es stehen wildfremde Leute rundherum und machen Fotos davon. So geschehen beim DS 4.
Nachwuchs für den DS 9
DS setzt die konstequente Elektrifizierungsstrategie fort. Neuestes Ergebnis: Der DS 9 E-Tense 250
Generation Google
Volvo hat den XC60 dezent überarbeitet. So dezent, dass davon so gut wie nichts zu sehen ist – dafür wurde die Bedienung komplett neu aufgestellt.
Yaris goes cross
Toyota bietet für den Yaris Cross das an, was viele Mitbewerber nicht im Programm haben: Allradantrieb. Wir waren mit der 2WD Variante unterwegs.
Der Einstieg in die Jeep-Welt.
Mit dem Jeep Renegade 4xe Trailhawk hat der Hersteller den kleinsten Offroader der Marke zum Teilzeitelektriker umfunktioniert.
Trail rated
Wenn man kein Großgrundbesitzer mit angeschlossenem Steinbruch ist, wird es schwierig den Jeep Wrangler in Österreich allumfassend zu testen.
Jetzt endlich T7!
Auch der VW T7 ist ein echter Multivan geblieben. Zum fein geschliffenen Design passt auch vorzüglich der e-Hybrid Motor, der den Bus super-leise und überraschend sparsam macht.
Französischer Siegertyp
Selten hatten wir so viele positive Reaktionen auf ein Testauto, wie beim neuen Peugeot 308. Wenn es danach geht, wird das ein echter Bestseller.