Peugeot spendiert dem E-Rifter schon nach überraschend kurzer Zeit ein Facelift, welches sich auch in einer neu gestalteten Frontpartie ausdrückt.
Entscheidend für die meisten Käufer dürfte allerdings die um rund 40 Kilometer gestiegene Reichweite (320 km lt. WLTP) sein. Dafür ist ein optimiertes Batteriemanagement verantwortlich. Der Hochdachkombi – er schreibt sich jetzt mit großem statt kleinem E – behält dabei den mit 100 kW (136 PS) etwas schwächeren der beiden Stellantis-Elektroantriebe. Neu ist das Interieur mit zwei Zehn-Zoll-Displays, sowie ein neues beheizbares Lederlenkrad. Zudem kommt eine adaptive Geschwindigkeitsregelung zum Einsatz.
Es bleibt bei zwei Ausstattungsvarianten, kurzem und langem Radstand sowie fünf oder sieben Sitzen. Wann die überarbeitete Modellversion in den Handel kommt, ließ Peugeot noch offen.
